Bin nun am Ende meiner Nerven angelangt was mein Auto und dem andauernden Kühlwasser Verlust angeht. Gesucht, getestet wo nur das Wasser hin verschwindet. Leider nirgendwo erkennbar also die Befürchtung dass es*wieder*die ZKD ist. Beim Auto Kauf vor 2 Jahre genau das gleiche Problem und nach dem Wechsel der ZKD war Ruhe. CO2 Test schlug leicht an und auch den weißen Rauch am Start habe ich. Ein Freund empfahl steal Seal. Ist nicht günstig und bin extrem skeptisch, doch ich noch Mal die Kopf Dichtung und dann ist es vielleicht der Kopf, nenne. Habe alles genau nach Anweisung gemacht. Im Ausgleichsbehälter bildete es Blasen, keine Ahnung ob gut oder schlecht. Gestern gefahren, nichts aufgeleuchtet. Heute Vormittag rein geschaut, Wasser ist immer noch auf max. Wieder gut 40 km gefahren, kein aufleuchten. Morgen dann werde ich sehen ob wieder Wasser fehlt. Ich kann's eigentlich nicht glauben wenn's wirklich funktionieren würde. Werde es beobachten und gegebenfalls korrigieren.

Bei wasserseitigen Schäden nach innen (wo die Kopftemperstur hoch ist), kann STEEL SEAL helfen, indem der Wassereintritt in dem Brennraum und Gasaustritt ins Kühlsystem soweit verringert wird, dass die Kiste noch eine Zeit lang weiter betrieben werden kann. Aber ein Wundermittel, das alle Kopfschädem oder den obig beschriebenen Schaden dauerhaft repariert, gibt es nicht.

Die Lieferung war sehr schnell, zur Frage, ob das Zylinderkopfproblem damit lösbar ist, kann ich noch nichts sagen. ich habe es ausprobiert. Ein freundlicher Automechaniker hatte Wasser in den überhitzten Motor gekippt: massiver Kühlwasserverlust, 1 L auf 20km. Nach der Erneuerung der ZKD immer noch eine gewaltige Dampffahne aus dem Auspuff. Ein Riss im hintersten Zylinder? Ich was skeptisch. Empfehlungsgemäß habe ich den Frostschutz durch dest. Wasser ersetzt und Steel Seal zugefügt. Nach einer halben Stunde tat sich noch nichts, also etwas mehr Leistung verlangen, 200 Höhenmeter angehen: und siehe da, die Dampfwolke wurde weniger und verschwand ganz! Jetzt konz. Frostschutz dazu, und da Steel Seal drin bleibt, sollte es auch dicht bleiben. Ich bin begeistert!

Das Mittel konnte bei mir leider nichts mehr retten. Ich habe viel Hoffnung in das Produkt gesetzt und einen großen Aufwand und vorherige Recherche betrieben, damit das Mittel so gut es kann wirken kann (Kühlmittelbehälter, Schläuche etc. vorher ausgespült, korrekte Menge Steel Seal nur mit ausreichend Wasser gemischt usw.). Leider hat es kein bisschen geholfen, nicht mal eine kurze Zeit. Öl- und Kühlmittelverbrauch wie davor. Bei mir war die Dichtung anscheinend schon zu stark beschädigt. Ich muss aber anmerken, dass es für diese Fälle die Geld-Zurück-Garantie gibt. Der Kundenservice war sehr zuvorkommend und ich kann mich nicht beschweren.

Guten Tag, ich habe für meinen Aufi A3 8P das Produkt Steal Sesl bestellt, da ich druck im Kühlsystem habe. Ich habe das Mittel eingefüllt und wie in der Beschreibund den Motor warmlaufen und dann noch 30min auf Betriebstemperatur laufen lassen. Ich fahre nun seit einer Woche damit, allerdings ist mein Problem immernoch vorhanden, der Druck im Kühlsystem ist weiterhin vorhanden. Es gab keine Abhilfe in meinem Fall. Der Shop ist gut aufgebaut und der Versand war auch sehr zügig, hatte nach zwei Tagen das Produkt im Briefkasten.

Nach der Anwendung von Steel Seal ist die Undichtigkeit im Motor tatsächlich weitgehend weg gewesen. Zuvor kam weißer Rauch aus dem Auspuff und kleine Bläschen kamen im Tank für die Kühlflüssigkeit hoch. Jedoch haben wir den Wagen nur max. 30 Min. nach Feststellung der Undichtigkeit benutzt. Danach wurde er bis zur Abdichtung nicht mehr gefahren. Die Idee, die Dichtung wieder mit Mitteln auf Salzbasis, wie z.B. Kalziumsilikat (bzw. Wasserglas) herzustellen ist gar nicht so verkehrt. Jedoch kostet es Zeit, die beste Mischung herauszufinden. Steel Seal scheint gemäß einem ähnlichen Ansatz in seiner Rezeptur zu sein, d.h. es sind keine Kunststoffpolymere oder Mikrofasern enthalten. Das hat unsere anfängliche Skepsis aus dem Weg geräumt und wie man aktuell sieht, hält die Wirkung mittelfristig (ca. 300km gefahren seit Anwendung). Hoffentlich bleibt dies so. Danke!

War erst skeptisch und musste die Werkstatt mit viel Überzeugungsarbeit leisten.....wurde gemacht und bin überrascht und begeistert das es funktioniert. Hätte es gerne bei meinem Ford b-max gekannt,dann hätte ich ihn günstig am Kühler und Zylinderkopfdichtung repariert. Kann es sehr empfehlen, wer ein ältes Auto hat und es nicht für teuer Geld reparieren möchte.

ce 12, la commande n'est pas encore livrée et aucun mouvement du colis n'est enregistré depuis amedi matin. de plus, pas moyen de contacter DHL

Anfängliche Skepsis hat sich nach der Anwendung aufgelöst. Mein CLK qualme und Kühlwasser lief in den Brennraum und Motoröl. Unruhiger Lauf, Motorkontrollleuchte blinkte. Produkt wurde wie beschrieben angewendet und Wunder, alles funktioniert. Hoffentlich auch dauerhaft. Sehr gutes Produkt!

Schadensbild: Wasserverlust beim Zylinderkopf nach außen. Kein Öl im Kühlwasser oder umgekehrt. Anwendung nach Vorschrift mit reinem Wasser durchgeführt. Wasserverlust wurde gestoppt. Fahrzeug: Zugmaschine Fendt Favorit 510 c, Baujahr 1995, 7100 Betriebsstunden, 4 Zylinder, 4,2 Liter Hubraum. Verwendete Menge: 3 Flaschen.

Bei mir war es erfolglos. Trotzdem glaube ich, dass es in vielen Fällen helfen kann. Sonst wäre es nicht in Amerika seit 1999 auf dem Markt. Es hilft halt nicht in allen Fällen. Die Kundenbetreuung ist vorbildlich. Mein Auto geht nun in Reparatur und ich werde versuchen mein Geld zurück zu bekommen , natürlich muss man die Garantiebedingungen erfüllen. Gruss

Schneller Guter Ablauf. Schnelle Lieferung. Auf Rückfragen sehr freundlich und hilfsbereit. Ich kann es nur empfehlen.

Ware wurde ordentlich verpackt und ist schnell bei mir angekommen. Leider konnte ich das Produkt nicht testen weil meine Werkstatt mir inzwischen einen Motorschaden genannt hat.

Die beste Info ist die Anwendung mit reinem Wasser, so kommt SteelSeal voll zur Wirkung!

Es geht nicht besser. Super schnelle Lieferung. Motor läuft wieder. Vielen Dank

Hatte es schon mal, wurde von einem Bekannten falsch angewendet Habe es diesmal selber gemacht, hatte ganz leichten Wasservelrust und immer einen schlammigen braunen Schleim am Öldeckel, muss abwarten, ob es geholfen hat.

Es hat funktioniert mein 2.8 crd hätte Wasserverbrauch und weiß aus dem Auspuff geblasen . Nach Anleitung verwendet abgelassen gespühlt eingefüllt wie beschrieben verwendet abgelassen frostsutz rein Nach 1000 km noch kein Wasser Verbrauch top

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3x angewendet, 3xhat es tatsächlich geklappt….