heskon.de

Erfahrungen:

Der gesamte Ablauf – von der Erkennung des Akkufabrikats über das Einsenden und den Status der Reparatur bis hin zur Rücksendung – war äußerst transparent und unkompliziert!

Ich habe den Accu erst zweimal aufgeladen und erreiche jetzt schon eine Reichweite von 95 km. Bin gespannt, wieviele km es nach weiteren 3 Aufladungen sein werden. Bin bis jetzt sehr zufrieden.

Ich brachte die Batterie selbst nach Tilburg, war kein Problem und ich konnte die Vorgänge an der Batterie über die Website verfolgen. Keine Verbesserungspunkte.

Wirklich eine perfekte Erfahrung. Insbesondere hat mir Ihre Kommunikation gefallen, bei der ich genau sehen konnte, in welchem Stadium sich die Reparatur befand.

Sehr pünktlicher Ablauf der Überprüfung und Rückgabe aus Belgien. 100 % Ladung nach Lieferung zeigte sofort eine korrekte Anzeige auf dem Bildschirm und die erste Fahrt war perfekt. Leider wurden mehrere Fahrten aufgrund der kalten und schlechteren Wetterbedingungen noch nicht unternommen.

Ich bin sehr zufrieden mit meinem reparierten Fahrradakku. Ich werde meinen Freunden sicherlich sagen, dass sie einen schlechten Akku haben und euch kontaktieren sollten.

Habe meinen Akku erneuern lassen und die Kapazität vergrößern lassen. Funktioniert jetzt wieder. Hat aber auch ganz gut gedauert.das verfolgen der einzelnen Schritte ist etwas umständlich da man jedes Mal die Bestellnummer eingeben muss die man nur einer email entnehmen kann. Aber ansonsten läuft der Akku bis jetzt .

Gute Kommunikation: Insbesondere die Nachverfolgung der im Überarbeitungsprozess unternommenen Schritte und der korrekte After-Sales-Service

Für meinen Bulls E45 Green Mover Akku suchte ich ein Unternehmen, dass den Akku aufbereiten kann. Der Akku funktionierte ohne jegliche Probleme und war auch optisch völlig in Ordnung. Lediglich die Kapazität war zu gering geworden. Ich stieß auf die Firma HESKON. Aufgrund der positiven Bewertungen entschied ich mich den Akku dort aufbereiten zu lassen. Und so sendete ich den Akku, entsprechend der Vorgaben von HESKON, am 23.10.25 an ihren Logistik Hub in Deutschland. Kurz darauf erhielt ich die Mitteilung, dass der Akku bei HESKON eingegangen sei. Den Fortschritt der Aufarbeitung konnte ich online nachverfolgen. Die Elektronik des Akkus wurde für in Ordnung befunden und so die Aufarbeitung vorgenommen. Am 13.11.25 kam der Akku dann zu Hause an. Der Karton stark beschädigt. Und nicht nur der Karton. Auch der Akku war beschädigt. Kein Wunder, der Akku war nicht ansatzweise so verpackt wie HESKON es von seinen Kunden verlangt. Nur ein bisschen Papier. Ansonsten lag der Akku und das Ladegerät lose im Karton. Dies reklamierte ich bei HESKON. Es täte ihnen leid. Kein Wort davon wie es weiter gehen soll. Das musste ich erst einfordern. Ich sollte den Akku doch erstmal aufladen und sehen ob er in Ordnung ist. Das lehnte ich ab mit dem Verweis auf eine mögliche Beschädigung und somit auf eine mögliche Brandgefahr. Also ging der Akku am 15.11.25 zurück nach HESKON. Ausnahmsweise verzichte man auf die Prüfgebühr von 75 Euro. Die machen Fehler und ich soll die Prüfung zahlen? Nachdem der Akku dort eintraf vertröstete man mich sofort, dass das Akku Cover derzeit nicht verfügbar sei und man an einer Lösung arbeite. Dann die Meldung ein Cover sei angefertigt worden und der Akku überprüft. Akku ist völlig ok. Er würde mir nun zugeschickt. Am 15.12.25 traf der Akku bei mir ein. Das Cover ohne Schriftzug und unsauber verklebt. Das reklamierte ich natürlich. Wurde von HESKON als fachlich korrekt bezeichnet. Nun ja, da unterscheiden sich die Auffassungen von einer sach- und fachgerechten Instandsetzung. Nun ging es an die vorgeschriebene Prozedur. Akku voll laden, leer fahren, voll laden, leer fahren.... Das ganze fünfmal. Direkt am Anfang lief der Ladevorgang nur 1,5 Stunden, normal wären über 3 Stunden. Da war ich doch erstaunt. Und tatsächlich, ich kam auch nur knapp 26 km weit. So wie vorher auch. Und mit jedem Mal laden und leer fahren nahm die Reichweite ab. Und der Ladevorgang Betrug dann auch nur noch knapp 1 Stunde. Also erneut reklamieren und Akku zusenden. Zu meinem großen Erstaunen konnte das Paket über fünf Tage lang nicht zugestellt werden. Das irritierte mich doch sehr. Logistik Hub geschlossen? Da musste ich doch mal genauer hinsehen. Kurz: Der Logistik Hub ist ein Handy Reparatur Geschäft in Nettetal. Das hatte Urlaub über Weihnachten und Neujahr. Und so landet das Paket wieder bei mir. Ich beschwerte mich über diesen Vorgang und schickte den Akku abermals (zum zweiten Mal zu meinen Kosten) nach HESKON und dem "Logistik Hub". Kurz danach kam er bei HESKON an. Mittlerweile haben wir den 15.01.26. Und nun kam, was ich mir schon dachte, als ich den Akku diesmal zuschickte. Eine E-Mail am 21.01.26 in der es lapidar heißt, der Akku sei irreparabel defekt. Das BMS sei defekt. Dies hätte man vorher nicht feststellen können. Sehr eigenartig. Wurde die Elektronik doch beim ersten Mal für völlig in Ordnung befunden und man begann mit der Aufarbeitung. Auch bei der zweiten Überprüfung nach Reklamation wurde der Akku als in Ordnung befunden. Und als ich ihn zu Beginn zusandte, funktionierte er auch einwandfrei. Nun bekomme ich ein leeres Gehäuse zurück und mein Ladegerät und habe ein nunmehr unbrauchbares S-PEDELEC. Ich kann nur dringend davon abraten bei HESKON einen Akku aufarbeiten zu lassen. Ich kann den Vorgang mittels des E-Mail Verkehrs und mit Bildern belegen. Edit: Auch die Antwort von HESKON zeigt, dass sie in keinster Weise reflektieren und selbstkritisch Dinge hinterfragen, geschweige denn verbessern. Der Akku war stets unzureichend verpackt. Mittlerweile habe ich im Netz davon Kenntnis genommen, dass dies nicht zum ersten Mal passierte. Für mich war der Transportschaden vermeidbar wenn der Akku richtig verpackt gewesen wäre. Von niemand anderem habe ich jemals einen Akku so schlecht verpackt zugesendet bekommen. Und da HESKON nur Zellen tauschen kann und sonst im Fall der Fälle nicht helfen kann, laut eigener Aussage, macht es noch weniger Sinn dort Akkus aufarbeiten zu lassen. Denn es kann ja immer was sein. Und um es noch einmal klar zu sagen, der Akku war stets völlig unzureichend verpackt, in jeder Hinsicht.

Sehr zufrieden. Vor der Überholung konnte ich nur 25-30 km fahren und jetzt kann ich ungefähr 60 km fahren. Ich muss nicht mehr ständig auf die Striche schauen und muss das Ladegerät nicht mehr mitnehmen, um für die Rückfahrt aufzuladen. Sehr glücklich damit!!!

Informationen zur Versendung meinerseits und Rücksendung ihrerseits haben problemlos geklappt. Weitere telefonische Beratung bei Unklarheit ebenfalls. Nach zwei Aufladungen der Batterie musste ein Fachhändler aufgesucht werden, der einen neuen Sensor eingebaut hat. Batterie und Kraftübertragung funktioniert nun einwandfrei.

Sehr fachkundiges Unternehmen. Alles super geregelt. Akku funktioniert wieder 100%. Und schnell für einen guten Preis geregelt.

Der Akku wurde - wie in der Beschreibung der Vorgehensweise für die Reparatur - repariert und funktioniert wieder einwandfrei. Danke.

Hatte die Hoffnung für mein in die Jahre gekommenes E-Bike schon aufgegeben und dann fand ich Heskon im Internet. Insgesamt habe ich knapp drei Wochen gewartet und ein so gut wie neues Akku für einen fairen Preis bekommen. Kann ich nur empfehlen.

Die Abwicklung des Zellentausches war von der Kontaktaufnahme bis zur Lieferung des instandgesetzten Akkus vorbildlich. Auch die zwischenzeitliche Informationsmöglichkeit über den Stand der Reparatur ist lobenswert. Kann ich nur empfehlen.

Habe alles nach Anleitung befolgt und der Akku hat an Kapazität zugelegt. Würde immer wieder ihr Angebot nutzen. VG ULI GOECKMANN

Das einige Problem ist wenn man so wie ich ,eine längere Tour unternimmt und der neue Akku 5 mal leergefahren werden sollte .

Alles wie erwartet und versprochen. Wir haben bereits den zweiten Akkuwechsel mit Heskon gemacht und sind sehr zufrieden.

Klare Anweisungen wie die Batterie etc. zu verpacken sind. Schnelle Reparatur und Rücksendung. Preisangaben wurden eingehalten. Sehr zufrieden bis auf den relativ hohen Preis, aber immer noch günstiger als ein Neukauf.

Klare Informationen, Arbeiten gemäß Planung durchgeführt, und das Wichtigste: Die Batterie funktioniert wieder sehr gut. Sie hat jetzt ungefähr die doppelte Kapazität, die sie vor der Überholung hatte. Es kostet zwar etwas, aber es ist auf jeden Fall die Mühe wert.